ชอบแต่งรถเดิม

การรีแมพรถเดิม

การรีแมพสำหรับรถเดิม

สำหรับรถเดิมที่ต้องการเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ก็มีการจูนหลายแบบทั้งจูนแบบสมูทเนียนๆ กับจูนแบบแรงๆ คันเร่งเร็วๆทั้งนี้ทั้งนั้นอยู่ที่เจ้าของรถต้องการแบบไหน ซึ่งคนจูนเขาจะคำนวณว่ารถเดิมโบเดิมระบบน้ำมันเดิมควรจูนแบบไหนถึงจะอยู่ลิมิตรถ รถแต่ละคันความสมบูรณ์ไม่เหมือนกันแน่นอนหากลูกค้าต้องการแบบสมูทคน จูนก็จะต้องจูน ทอร์ค ดันราง ยกหัวฉีดอย่างละนิดเพื่อไม่ให้รถนั้นพุ่งเกินไปซึ่งการจูนแบบนี้จะเซฟรถที่สุด หากเจ้าของรถชอบแบโหดๆคนจูนก็แค่ปรับการยกให้มากกว่าเดิมสำหรับรถดีเซลที่มีเทอร์โบจูนนิดเดียวก็แรงกว่าเดิมเยอะแล้วโดยแรงม้าขั้นต่ำที่ได้จากเดิมจะอยู่ที่ 30 ม้าขึ้นไปการจูนแบบโหดๆนั้นจะอยู่ในลิมิตรถแต่ก็ขึ้นอยู่ที่สภาพของเครื่องยนต์ว่าจะรับได้แค่ไหนบางครั้งจูนโหดๆก็มีน้ำดัน ฝาโกง เกียร์แตก โบขาด หัวฉีดเบลอ ครั้ชลื่น แล้วแต่สภาพรถสำหรับเจ้าของรถที่บ้าเท่านั้น ทั้งนี้ควร     หมั่นเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง และ กรองโซล่าด้วย  หากเจ้าของรถรักษารถดีก็จะทำให้ยืดอายุการใช้งานจากเดิม สรุปคือ ไม่ส่าจะจูนแบบเนียนหรือแรงๆผลสุดท้ายก็อยู่ที่อุปกรณ์ของรถนั้นเอง หากจูนแบบแรงแต่รถเดิม ก็สู้รถที่มี โบ หัวฉีด ระบบน้ำมัน ช่วงล่าง ไม่ได้. การจูนรถไม่ใช่จะแรงมากอย่างเดียวแต่สำหรับงบน้อยผมว่าการจูนได้แรงม้าคุ้มที่สุดแล้ว

Scroll to Top